KFZ Köhler, Motoren und Getriebe
Platine mit roten Leiterbahnen

Elektrik und Diagnose

Fehlersuche an Einspritzung, Zündung, Komfort- und Sicherheitssystemen, auch wenn Ihr Fahrzeug schon viele Werkstattbesuche hinter sich hat.

Diagnose

Für Pkw, Motorrad, Roller, Lkw und Bus arbeiten wir mit vielen Diagnosegeräten, Programmierwerkzeugen und dem Prüfstand. Auch Gasanlagen programmieren wir und lesen ihren Fehlerspeicher aus.

Turbolader im Motorraum

Steuergeräte und Tacho

  • Defekte Motorsteuergeräte reparieren statt teuer tauschen
  • Fehlerspeicher lesen und löschen
  • Tacho und Kombiinstrument reparieren
  • Kilometerstand nur auf den tatsächlichen Wert einstellen, etwa nach einer Reparatur

Nachrüsten und ausstatten

  • Standheizungen von Eberspächer und Webasto
  • Tempomat und Solar-Nachrüstungen
  • Navigation und Freisprechanlagen
  • Car-Hifi

Häufige Fragen

Lohnt sich die Reparatur eines Steuergeräts?

Oft ja, denn neue Steuergeräte sind teuer, und ein gekauftes Ersatzteil nimmt die Vertragswerkstatt nicht zurück, wenn der Fehler danach bleibt. Wir prüfen vorher, ob das Steuergerät wirklich die Ursache ist.

Dürfen Sie den Kilometerstand ändern?

Nur im Rahmen einer Reparatur oder beim Einbau eines neuen Kombiinstruments, und nur auf den tatsächlichen, belegbaren Stand. Alles andere ist in Deutschland verboten.

Bauen Sie Standheizungen nach?

Ja, wir bauen Standheizungen von Eberspächer und Webasto ein, auf Wunsch mit Fernbedienung.

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